"LIQUID" PACKAGING

L’applicazione del “Liquid” Packaging ha sconvolto gli equilibri volumetrici tradizionali. Innanzitutto ci ha permesso di liberare lo spazio anteriore normalmente occupato dal motore: le fuel cells sono state infatti suddivise in 4 blocchi che gravitano intorno alle ruote. Sistemando questi elementi e le altre parti della propulsione nella parte bassa della vettura abbiamo così ottenuto una distribuzione migliore del peso e un abbassamento del baricentro, elementi importanti per la dinamica di guida.

Il risultato è che lo spazio per le persone - in proporzione al volume totale della vettura - è molto più ampio, senza peraltro compromettere la sportività della linea che presenta un profilo molto disteso, elegante e affilato. Le nuove tecnologie, fuel cells e batterie, permettono un utilizzo dello spazio più sofi sticato e integrato e consentono di creare geometrie più adattabili, regalando al designer maggiore libertà. Sintesi è alimentata da quattro fuel cells Nuvera (una per ruota), ognuna delle quali fornisce un massimo di 20 kW di potenza elettrica, per un totale di 80 kW per l’intero veicolo. In aggiunta, 4 batterie possono fornire ulteriori 20k W per ruota in modalità sport, o un totale di 80 kW per ottenere un picco di potenza da sfruttare in termini di migliori prestazioni in accelerazione e velocità massima. In modalità urbana questa spinta è limitata 10 kW per ruota per ottimizzare la durata.